Miljøeffekter i tilknytning til transport af kul

 

Et merenergiforbrug i opsamlingsleddet vil medføre en relativ forøgelse af omfanget af kultransport på 40%. Miljøeffekterne som følge af transport vil vokse proportionalt hermed.

Transport af kul, som er det andet led i processen, indebærer miljøeffekter i form af luftemissioner fra primært diesel og fuelolie. Kul transporteres med skib, tog eller bil. Miljøeffekterne afhænger af transportformen.

Emissionerne er bl.a.:

kulilte (CO),
kvælstofforbindelser (NOx),
svovlforbindelser (SOx),
VOC (Volatile Organic Compounds),
partikler.

Herudover giver transporten anledning til ulykker, støj- og støvgener.

Kul transporteres over store afstande over hele verden. De største eksportører og importører er:

Top Coal Exporters

Australia 244Mt
Indonesia 202Mt
Russia 100Mt
Colombia 67Mt
South Africa 67Mt
PR China 54Mt
USA 53Mt

Top Coal Importers

Japan 182Mt
Korea 88Mt
Chinese Taipei 69Mt
India 54Mt
UK 50Mt
PR China 48Mt
Germany 46Mt

Sources: BP, IEA, World Steel Association, SSY, WEC (November 2008)
(Mt = Million tonnes)

 

Klik på billederne.